બેનર

મેનિસ્કસ સીવી તકનીકનું વિગતવાર સમજૂતી

મેનિસ્કસ આકાર

આંતરિક અને બાહ્ય મેનિસ્કસ.

મેડિયલ મેનિસ્કસના બે છેડા વચ્ચેનું અંતર મોટું છે, જે "સી" આકાર દર્શાવે છે, અને ધાર જોડાયેલ છેસંયુક્ત કેપ્સ્યુલ અને મેડિયલ કોલેટરલ અસ્થિબંધનનો deep ંડો સ્તર.

બાજુની મેનિસ્કસ "ઓ" આકારની છે. પોપલાઇટસ કંડરા મેનિસ્કસને મધ્યમ અને પશ્ચાદવર્તી 1/3 માં સંયુક્ત કેપ્સ્યુલથી અલગ કરે છે, એક અંતર બનાવે છે. બાજુની મેનિસ્કસ બાજુના કોલેટરલ અસ્થિબંધનથી અલગ છે.

1
2

માટે ક્લાસિક સર્જિકલ સંકેતમેનીસ્કસ સીવીનલાલ ઝોનમાં રેખાંશ આંસુ છે. ઉપકરણો અને તકનીકીના સુધારણા સાથે, મોટાભાગની મેનિસ્કસ ઇજાઓ સુટ થઈ શકે છે, પરંતુ દર્દીની ઉંમર, રોગનો માર્ગ અને નીચલા હાથપગના બળ લાઇન પણ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. , સંયુક્ત ઈજા અને અન્ય ઘણી પરિસ્થિતિઓ, સિવીનનો અંતિમ હેતુ એ આશા છે કે મેનિસ્કસની ઇજા મટાડશે, સિવીન માટે સીવી નહીં!

મેનિસ્કસ સીવીન પદ્ધતિઓ મુખ્યત્વે ત્રણ કેટેગરીમાં વહેંચાયેલી છે: બહાર-ઇન, ઇનસાઇડ-આઉટ અને ઓલ-ઇનસાઇડ. સુચ્યુરિંગ પદ્ધતિના આધારે, ત્યાં અનુરૂપ સ્યુરિંગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ હશે. ત્યાં સૌથી સરળ કટિ પંચર સોય અથવા સામાન્ય સોય છે, અને ત્યાં ખાસ મેનિસ્કલ સ્યુરિંગ ડિવાઇસીસ અને મેનિસલ સ્યુરિંગ ડિવાઇસીસ પણ છે.

3

બહારની પદ્ધતિને 18-ગેજ કટિ પંચર સોય અથવા 12-ગેજની સામાન્ય ઇન્જેક્શન સોયથી પંચર કરી શકાય છે. તે સરળ અને અનુકૂળ છે. દરેક હોસ્પિટલમાં તે છે. અલબત્ત, ત્યાં ખાસ પંચર સોય છે. - પ્રેમ રાજ્યના ⅱ અને 0/2. બહારની પદ્ધતિ સમય માંગી લે છે અને સંયુક્તમાં મેનિસ્કસના સોયના આઉટલેટને નિયંત્રિત કરી શકતી નથી. તે મેનિસ્કસના અગ્રવર્તી હોર્ન અને શરીર માટે યોગ્ય છે, પરંતુ પશ્ચાદવર્તી શિંગડા માટે નહીં.

તમે લીડ્સને કેવી રીતે દોરો કરો છો તે મહત્વનું નથી, બહારના અભિગમનું અંતિમ પરિણામ એ છે કે બહારથી અને મેનિસ્કસ દ્વારા શરીરની બહારના ભાગમાં પ્રવેશ કર્યો અને સમારકામની સીવીને પૂર્ણ કરવા માટે તે જગ્યાએ ગૂંથેલા સિવીરને ફરીથી બનાવવાનું છે.

અંદરની પદ્ધતિ વધુ સારી અને બહારની પદ્ધતિની વિરુદ્ધ છે. સોય અને લીડ સંયુક્તની અંદરથી સંયુક્તની બહારના ભાગમાં પસાર થાય છે, અને તે સંયુક્તની બહાર ગાંઠ સાથે પણ નિશ્ચિત છે. તે સંયુક્તમાં મેનિસ્કસની સોય દાખલ સાઇટને નિયંત્રિત કરી શકે છે, અને સિવેન વધુ સુઘડ અને વિશ્વસનીય છે. . જો કે, અંદરની પદ્ધતિમાં ખાસ સર્જિકલ સાધનોની જરૂર હોય છે, અને પશ્ચાદવર્તી શિંગડાને સૂટ કરતી વખતે રક્ત વાહિનીઓ અને ચેતાને આર્ક બેફલ્સથી સુરક્ષિત કરવા માટે વધારાના ચીરોની જરૂર પડે છે.

ઓલ-ઇનસાઇડ પદ્ધતિઓમાં સ્ટેપલર ટેકનોલોજી, સિવેન હૂક ટેકનોલોજી, સિવેન ફોર્સેપ્સ ટેકનોલોજી, એન્કર ટેકનોલોજી અને ટ્રાન્સસોસિઅસ ટનલ ટેકનોલોજી શામેલ છે. તે અગ્રવર્તી હોર્ન ઇજાઓ માટે પણ યોગ્ય છે, તેથી તે ડોકટરો દ્વારા વધુને વધુ આદર આપવામાં આવે છે, પરંતુ કુલ ઇન્ટ્રા-આર્ટિક્યુલર સ્યુરિંગ માટે વિશિષ્ટ સર્જિકલ સાધનોની જરૂર છે.

4

1. સ્ટેપલર તકનીક એ સૌથી સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી પૂર્ણ-આર્ટિક્યુલર પદ્ધતિ છે. ઘણી કંપનીઓ જેમ કે સ્મિથ ભત્રીજા, મિટેક, લિનવાટેક, આર્થ્રેક્સ, ઝિમ્મર, વગેરે. તેમના પોતાના સ્ટેપલર્સ ઉત્પન્ન કરે છે, દરેક તેના પોતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા સાથે. ડોકટરો સામાન્ય રીતે તેમના પોતાના શોખ અને પરિચિતતા અનુસાર તેનો ઉપયોગ ભવિષ્યમાં, નવી અને વધુ માનવીકૃત મેનિસ્કસ સ્ટેપલર્સ મોટી સંખ્યામાં ઉભરી આવશે.

2. સિવેન ફોર્સેપ્સ ટેકનોલોજી શોલ્ડર આર્થ્રોસ્કોપી તકનીકમાંથી લેવામાં આવી છે. ઘણા ડોકટરોને લાગે છે કે રોટેટર કફની સીવી ફોર્સેપ્સ અનુકૂળ અને ઉપયોગ કરવા માટે ઝડપી છે, અને તેઓ મેનિસ્કસ ઇજાઓની સીવીમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે. હવે ત્યાં વધુ શુદ્ધ અને વિશિષ્ટ છેમેનિસ્કસબજારમાં. વેચાણ માટે પેઇર. કારણ કે સિવેન ફોર્સેપ્સ ટેકનોલોજી ઓપરેશનને સરળ બનાવે છે અને ઓપરેશન સમયને ખૂબ ટૂંકી કરે છે, તે ખાસ કરીને મેનિસ્કસના પશ્ચાદવર્તી મૂળની ઇજા માટે યોગ્ય છે, જે સિવેન કરવું મુશ્કેલ છે.

5

3. વાસ્તવિક એન્કર ટેક્નોલ? જીએ પ્રથમ પે generation ીનો સંદર્ભ લેવો જોઈએમેનિસ્કલ સ ature sણ સમારકામ, જે મેનિસ્કસ સીવી માટે ખાસ રચાયેલ મુખ્ય છે. આ ઉત્પાદન હવે ઉપલબ્ધ નથી.
આજકાલ, એન્કર ટેકનોલોજી સામાન્ય રીતે વાસ્તવિક એન્કરના ઉપયોગનો સંદર્ભ આપે છે. એન્જેલસોન એટ અલ. 2007 માં પ્રથમ અહેવાલ આપ્યો કે સીવી એન્કર રિપેર પદ્ધતિનો ઉપયોગ મેડિયલ મેનિસ્કસ પશ્ચાદવર્તી મૂળની ઇજાના ઉપચાર માટે કરવામાં આવ્યો હતો. એન્કર મુદ્રિત વિસ્તારમાં દાખલ કરવામાં આવે છે અને સ્યુચર્ડ હોય છે. સિવેન એન્કર રિપેર એક સારી પદ્ધતિ હોવી જોઈએ, પરંતુ તે મેડિયલ અથવા બાજુની સેમિલ્યુનર રુટ પાછળની મૂળની ઇજા છે, સિવેન એન્કરમાં ઘણી સમસ્યાઓ હોવી જોઈએ જેમ કે યોગ્ય અભિગમનો અભાવ, પ્લેસમેન્ટમાં મુશ્કેલી, અને હાડકાની સપાટી પર લંબરૂપમાં એન્કરને સ્ક્રૂ કરવામાં અસમર્થતા. , જ્યાં સુધી એન્કર ફેબ્રિકેશન અથવા વધુ સારા સર્જિકલ plogition ક્સેસ વિકલ્પોમાં ક્રાંતિકારી પરિવર્તન ન થાય ત્યાં સુધી, એક સરળ, અનુકૂળ, વિશ્વસનીય અને સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી પદ્ધતિ બનવું મુશ્કેલ છે.

4. ટ્રાન્સસોસિયસ ટ્રેક્ટ તકનીક એ કુલ ઇન્ટ્રા-આર્ટિક્યુલર સિવીન પદ્ધતિઓમાંની એક છે. 2006 માં, રાઉસ્ટોલે પ્રથમ આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ મેડિયલ મેનિસ્કસ પશ્ચાદવર્તી મૂળની ઇજાને સીટ કરવા માટે કર્યો હતો, અને પાછળથી તેનો ઉપયોગ ખાસ કરીને બાજુની મેનિસ્કસ પાછળની મૂળની ઇજા અને રેડિયલ મેનિસ્કસ બોડી ફાટી અને મેનિસ્કસ-પોપ્લાઇટસ કંડરાના ક્ષેત્રમાં આંસુ અને આંસુ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. ટનલને લક્ષ્ય અને કવાયત કરવાની દૃષ્ટિ. સિંગલ-હાડકાં અથવા ડબલ-હાડકાની નહેરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, અને સિંગલ-બોન કેનાલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. પદ્ધતિ અસ્થિ ટનલ મોટી છે અને ઓપરેશન સરળ છે, પરંતુ આગળનો ભાગ બટનોથી ઠીક કરવો આવશ્યક છે. ડબલ-હાડકાની ટનલ પદ્ધતિને એક વધુ હાડકાની ટનલ ડ્રિલ કરવાની જરૂર છે, જે નવા નિશાળીયા માટે સરળ નથી. આગળનો ભાગ સીધો હાડકાની સપાટી પર ગૂંથેલા હોઈ શકે છે, અને કિંમત ઓછી છે.


પોસ્ટ સમય: સપ્ટે -23-2022